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Title:航拍飞行技巧难度系数一览

DATA:2011-9-30 20:26:37 VISITORS:

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航拍飞行技巧难度系数一览

直飞——难度系数易。直飞是最简单的拍摄手法,但是要做到有未知的画面比较困难。唯一的办法就是要控制飞行高度,要有前景,紧贴前景或穿越过去就能做到画面的变化。如果前景是个狭窄空间,例如树林,岩洞(有风险!),直飞穿越效果就一下子提升众多,难度系数为难。例如下面视频里面紧贴着塔尖飞过效果就会很明显。


飞越——难度系数中等。飞越是高级航拍技巧,无人机朝向目标飞去,以目标为中心,不停降低相机角度,最后变为俯视飞过目标。因为相机不停变化角度,画面充满了未知力量,航拍镜头就十分有活力。如果能够做到飞越后再回转镜头,难度系数就为难。但是在飞跃过程中注意控制一定要流畅且慢,否则容易出现停顿和眩晕感。


后退倒飞——难度系数中等。因为是倒飞的原因,所以前景是不断出现在观众面前,如果有多重前景,航拍镜头倒飞堪称绝佳选择。和直飞一样如果能够穿越飞行,难度系数升级为超难,拍摄效果提升至爆表了。


拉升——难度系数一般。拉升也是常见的航拍镜头语言,分为常规拉升和俯视拉升两种。常规拉升就是镜头向前,镜头也可以略向下。俯视拉升是镜头完全向下,视野特殊。拉升时,飞行器垂直向上拔起,逐步扩大视野,画面逐渐交待周围美景。在俯视拉升时还可以加上点旋转,可以使画面更加动人。


抬头——难度系数一般。抬头是在飞行过程中逐渐调整摄像头角度,从受局限的俯视过渡到开阔的视角。在水面上飞是常见的画面,俯视看水面倒影,然后画面抬起,壮阔的前景就展现在眼前。抬头时飞行方向也可以多变,可以原地悬停,可以向前直飞,也可以倒飞等等,航拍镜头语言就更加丰富。


侧飞——难度系数一般。侧飞顾名思义也就是侧向飞行,从目标的一侧飞向另外一侧。一般飞行器如果靠近目标的话画面遮挡会比较多,侧飞过目标的话画面就会改变许多。我见到比较好的方式是侧飞后出现太阳,一下子画面从冷光变为暖光,富有戏剧效果。另外侧飞可用于追踪物体拍摄,尤其适合拍摄行进的车辆,大家可以看下下面的拍车视频。


旋转——难度系数高。旋转有两种方式,一种是以飞行器自身为旋转,用以交代拍摄四周环境,这种难度系数一般。另外一种是以目标为中心旋转,拍摄目标周边的景色,难度系数高。不过第二种方式自从大疆推出了兴趣点环绕功能后就变得相对简单。两种方式都因为飞行器不停在旋转变换视角,所以景色也不停在变化。第一种方式相对比较平淡,时间不宜过长,否则就是失去吸引力,观众不明白画面到底在表达什么。第二种方式就富有张力,因为有了目标也就有了画面的中心,目标始终处在前景的位置,画面中变化的是主体的环境。


好了,有了上面的一些拍摄技巧,再结合良好的飞行技术,如果再有过硬的摄影知识和后期能力,那您也能拍出大师级的航拍作品了!还在等什么,赶紧带上你的大疆无人机出发吧。